Villa Carlos Paz. Construyendo el Centenario

 Para el próximo cumpleaños de la ciudad, el Municipio planea tener finalizada una primera etapa de obras; otras en construcción y los «grandes sueños» en gestión.

Desde antes de asumir la Intendencia, Esteban Avilés anunció su compromiso por celebrar los cien años de la Villa con un grupo de obras, «las Obras del Centenario». En un principio, se rumoreó acerca de grandes construcciones que embellecerían la ciudad; luego, se habló de proyectos más bien funcionales a las necesidades de una sociedad en constante crecimiento; finalmente, trascendió que podrían enmarcarse bajo el eslogan de «Rumbo al Centenario» todas las mejoras iniciadas, y aquellas a emprender, con el fin de jerarquizar Villa Carlos Paz tanto en la prestación de servicios como en su perfil turístico.

Al ser consultado, el Intendente indicó que se trata de «un conjunto de obras que el Municipio debe planificar a fin de proveer los servicios básicos y una mejor calidad de vida» y que, a pesar de su importancia, «han sido olvidadas por las distintas gestiones».

También, que «se plantearon con una claridad de inversión desde la Provincia o la Nación porque son obras millonarias», y ahora ambos niveles gubernamentales «están re-evaluando su presencia» en aras de «marcar cierta prudencia», por lo que no hay certeza de ejecución en muchas ellas.

Lo cierto es que la ciudad marca los tiempos y el mandatario debió ampliar/modificar su espectro de prioridades con el transcurso de los meses. Incluyendo, trabajos de reparación y mejoras no tan visibles.

Para aclarar el tema, «El Bamba» dialogó con el secretario de Desarrollo Urbano Ambiental ingeniero Julio Bustos. «Villa Carlos Paz como ciudad tiene que crecer y mejorar; nuestra idea es justamente llevarla a un lugar de excelencia, que se logra a través del trabajo diario y los grandes proyectos», señaló al respecto. A continuación brindó un panorama general de las obras, las cuales dividió en tres grupos de acuerdo con la instancia en que se encontrarán al próximo 16 de julio.

• Por inaugurar

El arribo de los festejos traerá aparejado el corte de varias cintas. Lo que es más, según anticipó el Secretario, desde el Municipio esperan estar en condiciones de comenzar con las inauguraciones en diciembre del corriente año.

Para el día de la Inmaculada Concepción se prevé que estará lista la primera etapa de obras del plan de refuncionalización y puesta en valor del Camino a la Cruz; una serie de mejoras en el vía crucis, que incluye la plantación de olivos en la cima del cerro a fin de imitar fielmente el monte religioso.

Entre las reformas a realizarse se destaca la construcción de plazoletas en cada una de las estaciones con adoquines e imágenes alusivas, el acondicionamiento de los senderos, acequias y miradores; la instalación de barandas en las escalinatas y la restauración de la cartelería.

Con el tiempo, la iniciativa contempla además la expropiación del espacio de base para realzar el acceso con banners ilustrativos acompañados de un soporte de canto rodado y plantas gramineas; y la disposición de señalización indicativa en distintos puntos de la ciudad.

Por otra parte, el ingeniero subrayó que antes de fin de año también debieran estar finalizados los trabajos de sistematización en la zona del Cu-cú, tanto en lo que a seguridad vial atañe como al embellecimiento de la intersección.

Desde el inicio de las obras a mediados de junio, se estipularon 60 días para «la ampliación de calzadas; la demarcación de dársenas de giro, espera y estacionamiento; y la semaforización del sector que permitirá doblar a la izquierda desde Avenida Uruguay hacia Boulevard Sarmiento, el vire desde la calle H. Porto hacia la ruta y el libre cruce del tránsito en línea recta; proveyendo, a su vez, más seguridad al peatón».

En el mismo período de tiempo se planea «el traslado de la parada de colectivos dispuesta detrás del reloj Cu-cú, generando un espacio en el cantero divisorio de la colectora para que los autobuses se estacionen sin perturbar el tránsito». Posteriormente, la jerarquización de la plazoleta en que se erige el icono turístico y el llamado a concurso para diseñar un nuevo pájaro.

Siguiendo con los cálculos del Departamento Ejecutivo, el lanzamiento de la temporada estival podría incluir una Terminal de Ómnibus remozada. El proyecto aprobado por todos los concejales, en una primera instancia propicia ampliar las dársenas para micros de larga distancia, trasladar los minibuses y taxis a los laterales del actual establecimiento y consolidar una sala de espera en lo que fuese el bar «De la Estación».

«En una segunda etapa, se encarará la construcción de una confitería en el predio utilizado por el Concejo de Representantes como estacionamiento; y la remodelación de las boleterías y locales internos», informó el funcionario consultado.

El Secretario, asimismo, aseguró estar en contacto permanente con la provincia para reparar la costanera. Dicho arreglo consta de dos partes: la defensa del terraplén de la costa en que se sostiene la calle, que comprende la construcción de «un muro de roca apoyado sobre un suelo preparado especialmente, con una cierta inclinación, piedras de tamaño normalizado y un filtro, que hagan que el oleaje del lago no lo erosione»; y subsanar la calzada propiamente dicha.

Otras obras a estrenar para la oportunidad se relacionan al problema hídrico. En este sentido, Bustos mencionó que ya está en el recinto legislativo el llamado a licitación para la modernización de la planta potabilizadora de barrio La Quinta y la cimentación de un tanque elevado de más de un millón de litros que «satisfaga las necesidades de las 400 viviendas, Colinas y Becciú».

Igualmente, ya fue adjudicado un nuevo tanque de reserva de agua en calle Vivaldi que promete poner final a las dificultades en la provisión del servicio en Villa del Lago.

• En construcción

El tiempo apremia y no todos los proyectos van a estar terminados para el próximo 16 de julio. Un claro ejemplo es la Unidad Ambiental que reemplazará el actual basural a cielo abierto, cuyo inicio de obra recién se estipula para el primer trimestre del 2013 y contempla un área de separación y clasificación de residuos, planta de reciclaje, espacio para la generación de compostaje, planta de tratamiento, pavimentación de accesos, electrificación del cerco perimetral y habilitación de agua corriente en el predio. Además, el cierre del sumidero con condiciones sustentables.

Lo mismo ocurrirá con la extensión de la peatonal mixta (que llegará hasta las avenidas) en tanto que su llamado a licitación aguarda tratamiento en la legislatura. «Las características técnicas de la obra son iguales a las que ya están realizadas: ensanche de veredas, solado y calzada con pavimento articulado». Complementariamente, «se instalarán desagües subterráneos a fin de evitar grandes inconvenientes en épocas pluviales», añadió el ingeniero Bustos.

En plena fabricación de adoquines estará también la ex fábrica textil para aquel entonces, ya que por disposición del gobierno de la ciudad el predio e instalaciones situadas detrás del hospital Gumersindo Sayago se pondrán a disposición del programa de pavimentación conjunta, a través del cual el Municipio aporta los materiales y cooperativas conformadas por vecinos la mano de obra.

Cabe destacar que es un proyecto de varios años de ejecución y que abarca a la totalidad de calles de tierra de la ciudad, que son aproximadamente 1000, y unas 300 que ya tienen cordón cuneta.

Finalmente, a la par de los festejos, en los barrios La Quinta, Los Manantiales y Villa Domínguez se estarán continuando las redes secundarias de cloacas. Se trata de una obra de suma necesidad a los fines de «evitar seguir contaminando el lago», al mismo tiempo, «porque se está utilizando solo el 20 por ciento de la planta de tratamiento de líquidos cloacales, cuya capacidad es enorme».

• Gestándose

El tercer grupo de «Obras del Centenario» engloba lo que el Secretario denomina «los grandes sueños» y son los mega-emprendimientos esperados; que en función de sus dimensiones, volúmenes de inversión requeridos e instancias estatales involucradas no se tiene una certeza de ejecución.

Primero, el ensanche del Boulevard Sarmiento, desde el Cu-cú hasta Estancia Vieja. «Vamos a elevar los planos de la ruta, y cómo interactúan con la trama urbana, para que Vialidad Nacional nos haga el proyecto y con él gestionar los fondos en la Nación porque es una ruta nacional», subrayó Bustos.

Luego, el desdoblamiento de la Terminal que implica la construcción de una nueva en el acceso a la ciudad. La idea del Ejecutivo es, mientras se mejora la existente, revertir la limitación que impide al Municipio la limpieza de los predios adquiridos al Tercer Cuerpo del Ejército y conseguir fondos, que -de acuerdo con lo expresado por distintos funcionarios- podrían lograrse en virtud de la condición de lugar turístico.

En tercer lugar, se destaca por su diseño e importancia en términos estéticos y funcionales, el desdoblamiento del puente central en dos, uno vial y otro para peatones. El primero, uniría el centro viejo con la plazoleta de los artesanos desembocando en una gran rotonda; por otro lado, el puente pedestre, coincidiría con el eje de la peatonal y finalizaría en la costanera Oeste.

Ambos estarían integrados por arcos invertidos y, de acuerdo con precisiones brindada por Bustos, significarían una solución «al freno de agua que tiene el actual puente ya que no se apoyarían en el río San Antonio sino en estribos dispuestos en los márgenes».

Es importante hacer hincapié en que se podría peatonalizar definitivamente la primera cuadra entre Avenida Costanera y calle Alem, a su vez, que tras retirarse el puente Ezio Armando Carena «se utilizarían las piedras de los pilares en la zona como muros de contención y revestimiento por una cuestión simbólica».

Para cerrar, tanto el Secretario como el propio Intendente, se pronunciaron sobre ideas plausibles de ser llevadas a cabo a fin de «elevar a la ciudad a un nivel de excelencia»: un anfiteatro frente al Palacio 16 de Julio; un azud nivelador a la altura del Puente Carretero; otros puentes y una villa olímpica, también en el ingreso viniendo desde Córdoba.

• Traducido en números

Sin contar estos «grandes sueños», se destinarán aproximadamente 70 millones de pesos a «las Obras del Centenario».

El Municipio afrontará con fondos propios las mejoras encaradas en el sector vial del Cu-cú (300 mil pesos); el Camino a la Cruz (1.000.000 pesos) y la primera etapa de la Terminal de Ómnibus (500 mil pesos). Asimismo, la planta potabilizadora y el tanque de agua en La Quinta (6.000.000 pesos); el tanque de reserva en Villa del Lago (450 mil pesos) y el 60 por ciento de la peatonal mixta (2.400.000 pesos).

Para ello se utilizará el dinero consignado en la cuenta obras públicas del Presupuesto General y lo ingresado en concepto de coparticipación, especificó el ingeniero; quien además aclaró: «Hay una realidad, cuando hablo de posibilidad es lo económico. El presupuesto fue originalmente elaborado por la gestión anterior, y aunque se hicieron adecuaciones, no es un fiel reflejo del plan de gobierno. Para el próximo, esta Secretaría ya tiene una idea bastante clara de todo el menú de obras que se pueden hacer, asignaremos partidas a las prioritarias».

En cuanto a la Provincia, se habría comprometido a encarar la totalidad de las obras de reparación de la costanera valuadas en 4.500.000 pesos.

Con subsidio nacional se solventará la construcción de la Unidad Ambiental y el cierre del actual basural (45.000.000 pesos) y vía crédito de ENOSA la ampliación de la red de cloacas (6.000.000 pesos).

Los vecinos también harán su aporte; los frentistas del centro abonarán el 40 por ciento de la extensión de la peatonal mixta (1.600.000 pesos) y los beneficiados con el pavimento articulado, la totalidad de su colocación. Vale destacar que para el aniversario número 100 de la ciudad se prevén 50 nuevas calles con cordón cuneta (800 mil pesos) y 20 calles con adoquines (1.400.000 pesos).

Para los demás proyectos, el gobierno de la ciudad está gestionando otros préstamos y subsidios. Tampoco se descarta la posibilidad de crear un fondo de inversión para obras públicas, incorporando tasas a los servicios públicos y privados.

Comenzó la cuenta regresiva…

Lic. Lorena Neo Romero